Der Antrag auf Entschädigung kann über die Seite www.ifsg-online.de direkt online gestellt werden. Zunächst gab Herr Genthner dem Gemeinderat einen Überblick über die geplante Maßnahme zur Fahrbahndeckenerneuerung auf der BAB A 5 in Fahrtrichtung Karlsruhe. Oktober 2014. Durch diese neu aufgetretenen Schäden verlieren wir etwa drei bis vier Wochen Zeit, um sie richtig zu sanieren. 01.08.2019 Bald beißt der Bagger in Beton: So geht es auf der Baustelle der Westtangente weiter „Das hier ist eigentlich nur das Vorgeplänkel“, sagt Jürgen Genthner, Referatsleiter beim Regierungspräsidium Karlsruhe. Jürgen Genthner, Regierungspräsidium Karlsruhe Tunnel Gernsbach bekommt Rettungstreppenhäuser Für 16 Millionen Euro wird der Tunnel Gernsbach mit Rettungstreppenhäusern nachgerüstet. Denn es drohen gefährliche „Blow Ups“ auf alten Betonautobahnen. Das wird wieder eine never ending story mit Pleiten Pech und Pannen. Leitender Baudirektor die Stadt Karlsruhe gegen den Planfeststellungsbescheid geklagt, weil sie mit der geplanten Trassenführung nicht einverstanden ist. Jürgen Genthner, leitender Baudirektor im Referat 4 des Regierungspräsidiums Karlsruhe, erläuterte die Baufortschritte der Westtangente anhand der Pläne im Baubüro. 0721 926-3712 Author: Genthner Created Date: für eine leistungsfähige ERsatzbrücke an gleicer Stelle. Jürgen Genthner Leitender Baudirektor 0721 926-2741 juergen.genthner@rpk.bwl.de Stellvertretung Ulrich Asal Baudirektor 0721 926-3712 Ulrich.Asal@rpk.bwl.de Immer wenn es richtig heiß wird in Baden-Württemberg, kommt die Stunde der Tempo-80-Schilder. Straßenbaumaßnahmen des Regierungspräsidiums Karlsruhe / Staus vorprogrammiert bei Rheinbrücken-Sanierung und Fahrbahnerneuerung auf der A5. 4, Straßenwesen und Verkehr begrüßen. Die Österreicherin Aida Osmic ist Bauleiterin von Jäger Bau.   Ulrich.Asal@rpk.bwl.de. Anfang August konnte Jürgen Genthner, Referatsleiter beim Regierungspräsidium Karlsruhe, am Rande einer Feuerwehrübung an der Tunnelbaustelle eine gute Nachricht verkünden: Trotz einmonatiger Corona-Pause liege der Tunnelbau im Zeitplan. Die Drei vom Regierungspräsidium Karlsruhe: Jürgen Genthner, Kathrin Hellweg und Michael Schwab (von links). Jeweils an zwei Wochenenden im Januar und im Juli wird die Brücke voll gesperrt. Jürgen Genthner vom Regierungspräsidium Karlsruhe berich-tete, für beide Maßnahmen – Fahrbahndeckensanierung und Er-weiterung der Schutzeinrichtung – seien rund 900 000 Euro be-reit gestellt. die erforderlichen Sanierungen an Brückenbauwerken und Stützmauern. Man habe … Kommentare geben nicht die Meinung von ka-news wieder. 46 76133 Karlsruhe. Regierungspräsidium Karlsruhe - 76131, Karlsruhe, DE Beim Regierungspräsidium Karlsruhe ist im Referat 25 – Ärztliche und pharmazeutische Angelegenheiten – ab sofort eine Stelle als - Ärztin/Arzt (w/m/d) befristet bis 30.11.2021 in Vollzeit, mit Dienstsitz in Karlsruhe zu besetzen. Nachgefragt beim Baudirektor: Herr Genthner, wie marode ist die Rheinbrücke wirklich? Bauleiter Ralf Weißenburger ergänzte damals: Der Tunneldurchstich an … Auch in diesem Jahr wird in und um Karlsruhe gebaggert und gebaut: Ob auf der Autobahn, an Brücken oder Landstraßen. „Dort wird ein kleiner Park mit Sitzgelegenheiten entstehen“, kündigte Heiler an. „Dort wird ein kleiner Park mit Sitzgelegenheiten entstehen“, blickte OB Heiler voraus. Das Regierungspräsidium Karlsruhe ist für Antragsteller aus dem Regierungsbezirk Karlsruhe die zuständige Stelle. Dort finden Sie neben dem Antragsformular nützliche Informationen zu den Anspruchsvoraussetzungen und … ka-news.de hat Jürgen Genthner, Leitender Baudirektor und Baureferatsleiter beim Regierungspräsidium Karlsruhe … Die Sanierung könnte länger dauern. So hat z.B. Das Regierungspräsidium Karlsruhe rechnet mit enormen Beeinträchtigungen für die Autofahrer, bei manchen Bauphasen mehr, bei manchen weniger. d. Bei den Bauarbeiten an der Rheinbrücke sind neue Schäden entdeckt worden. Er soll die Last der Brücke und den darauf fahrenden Fahrzeugen auf den Unterbau - also Pfeiler und Widerlager - verteilen. (adh) Das bedeutet, dass der Termin der Vollsperrung, um den hochfesten Beton aufzubringen, jetzt auf den Oktober verlegt werden muss. Wir haben jetzt eigentlich alle Punkte abgearbeitet, wo es Probleme geben kann. Ihr Ansprechpartner für Straßenbaumaßnahmen in den Stadt- und Landkreisen der Region Mittlerer Oberrhein. juergen.genthner@rpk.bwl.de, Ulrich Asal Darüber können wir aber auch erst in ein, zwei Wochen eine Aussage treffen. Mit dem Tunnelanschlag des Arlinger Tunnels am vergangenen Freitag haben die Arbeiten für den letzten Teilabschnitt der Westtangente Pforzheim begonnen. ..der "Erweiterung" der Rheinbrücke von 2 Spuren auf 3 Spuren wo aus dem ehemaligen Standstreifen in den 70gern eine vollwertige dritte LKW-Fahrspur gemacht wurde, nur damit man keine NEUE Bedarfs- und Verkehrsgerechte bauen musste !!!! Im Regierungspräsidium Karlsruhe sind in der Abteilung 4 - Straßenwesen und Verkehr - zum nächstmöglichen Zeitpunkt zwei unbefristete Stelle mit einem Bautechniker (m/w/d) im Referat 43 - Ingenieurbau und Referat 47.2 - Baureferat Mitte mit Dienstsitz in Karlsruhe zu besetzen. Unsere Zuständigkeit erstreckt sich auch auf die Erhaltung des Bundesautobahn-, Bundes- und Landesstraßennetzes. Red.) You call it: Demokratie. Insgesamt betreuen wir ca. Dabei arbeiten wir in enger Kooperation mit Städten, Gemeinden und Landkreisen. Jürgen Genthner Diese … Die zweite Brücke (samt Nordtangente) hätte man vor zwanzig Jahren bauen müssen, dann wäre es nicht zu dermaßen unwürdigen Zuständen gekommen. -fis- Mit dabei Sachgebietsleiter Michael Schwab und Projektleiter Ralf Weisenburger (rechts), alle vom zuständigen Regierungspräsidium Karlsruhe. Es ist irrelevant was die Provinzhauptstadt Karlsruhe und ihr aus teilweise bornierten Ideologen bestehender Gemeinderat wollen - es geht um überregionale Verkehrsflüsse. wieder gewählt worden ist, wird die 2. Im Oktober soll die Brücke an zwei Wochenenden gesperrt werden. Nach den Verzögerungen liege man nun gut im Zeitplan, sagte Genthner. Sobald diese steht, dann die bestehende in Ruhe sanieren. Bauarbeiten Rheinbrücke: Betonage im Zelt, Das wird gerade bei ka-news heiß diskutiert, Landesregierung verbietet Abholangebote im Handel, KSC will in Aue mutig sein und Unruhe stiften: "Wir müssen an unsere Leistungsgrenze gehen", Baden-Württemberg bereitet sich auf zweiten Lockdown vor, Corona Impfung Baden-Württemberg: Das müssen freiwillige Helfer beachten, Lockdown Baden-Württemberg: Diese Regeln gelten ab jetzt. Bei einem öffentlichen Baustellentermin am westlichen Östringer Stadtrand konnten jetzt Jürgen Genthner, Leitender Baudirektor beim Karlsruher Regierungspräsidium, und Bürgermeister Felix … Reifen geplatzt: Fahrerflucht nach Unfall auf Südtangente - Zeugen gesucht, Erster Tag der Karlsruher Haushalts-Beratungen: kostenlose Fachschulen, Sportförderung und Nachtbürgermeister - Die Entscheidungen, ka-news.de öffnet das 16. Türchen am Karlsruher Adventskalender: Gutes tun ist (k)eine Kunst, Notbetreuung in Kitas auch für Eltern im Homeoffice möglich - keine Betreuung zwischen den Jahren. Wenn man hier auf diesem Niveau faktenbefreit herumorakelt -bemerke ich gerade- ist doch eigentlich jeder Austausch zwecklos... Daher: Stopp. Le district de Karlsruhe (en allemand Regierungsbezirk Karlsruhe) est l'une des quatre circonscriptions allemandes (Regierungsbezirke) du land du Bade-Wurtemberg.Son chef-lieu est Karlsruhe.Fondé en 1952 sous le nom district de Bade du Nord (Regierungsbezirk Nordbaden) le district fut renommé comme Karlsruhe … baut man nicht endlich die zweite benötigte, unumgängliche und zwingend notwendige Rheinbrücke? Zugleich dankte er in Anwesenheit von Mitgliedern des Gemeinderats, der Stadtverwaltung sowie der ausführenden Firmen dem Baureferatsleiter beim Regierungspräsidium Karlsruhe, Jürgen Genthner, für die termingerechte … „Die A 8 Baustelle ist die größte Baustelle des Regierungspräsidiums Karlsruhe“, so Jürgen Genthner, Leiter des Baureferates Mitte im Regierungspräsidium Karlsruhe beim Baustellenbesuch der Karlsbader Gemeinde- und Ortschaftsräte am Mittwoch, 8. Karlsruhes zweite Rheinbrücke | ka-news.de, Rheinbrücke Maxau: Radwege werden bis Ende Oktober saniert, Zweite Rheinbrücke erhält Rad- und Fußweg: "Peinlich", dass Karlsruhe hierfür erst das Land verklagen muss, Streit um Rheinbrücke beigelegt, aber: "Bau bleibt weiterhin falsch". Mit dieser einfachen Sanierung ist die Brücke für eine wirklich lange Zeit tauglich, den Verkehr aufzunehmen. ka-news.de hat Jürgen Genthner, Leitender Baudirektor und Baureferatsleiter beim Regierungspräsidium Karlsruhe (RP), gefragt. Baudirektor Über Einzelheiten der Sanierung informiert das Regierungspräsidium auf rp-karlsruhe.de. Statt Verkehrslärm ist seit Anfang November 2018 von der Rheinbrücke Maxau nur noch Baustellenlärm zu hören, die Sanierung ist in vollem Gange, bis Ende Dezember soll alles fertig sein - theoretisch. Auwald abhozen, mehr Verkehr erzeugen, das muss ned sein. Die insgesamt 8.000 Quadratmeter große Betonierfläche wird in vier Ab-schnitten eingebaut. im Stahlüberbau - also an der Brücke an sich - festgestellt. Foto: Schwarzwälder Bote Regierungspräsidium zieht positives Fazit „Nach anfänglichen Schwierigkeiten mit dem hochfesten Beton verliefen die anschließenden Betonagen ganz hervorragend. „Die Zeit holen wir wieder rein“, sagt Jürgen Genthner, Referatsleiter beim Regierungspräsidium Karlsruhe, über seine wegen der Reibungslosigkeit der Arbeiten erklärte Lieblingsbaustelle, auf die man in Pforzheim knapp vier Jahrzehnte gewartet hat und die Genthner als die „bedeutsamste Baumaßnahme zur … Hinweis: um alle Funktionalitäten dieser Seite nutzen zu können, aktivieren Sie bitte Javascript und laden diese Seite dann erneut. Karlsruhe – „Unser wichtigstes Ziel, auch im Jahr 2018, ist die weitere Verbesserung der Straßeninfrastruktur des Bundes und des Landes. Ersatzbrücke wäre die Kompromisslösung, aber da sprechen offenbar "ideologische" Gründe in einigen Köpfen dagegen. Nach dem Entfernen des Asphalts sind diese Schäden jetzt aufgetreten und wir rechnen nicht damit, dass im Nachgang noch weitere Schäden dazukommen. Strassenbrücke gebaut... Für den Machterhalt muss man taktisch denken. Es wurden nach dem Entfernen des Asphaltbelags und der Schutzeinrichtungen sogenannte Einbrandkerben (Schweißfehler, Anm. Alle Beteiligten freuten sich über die insgesamt sehr gut gelaufene Baustelle. Es ist aber nicht so, dass die Schäden, die wir gefunden haben, dramatisch sind oder sich - wenn wir sie ausgebessert haben - auf die Standsicherheit des Bauwerks auswirken. Jürgen Genthner – leitender Baudirektor beim Referat Straßenbau Mitte beim Regierungspräsidium – erläuterte den Sachstand zu den Restarbeiten Autobahnzubringer L 623. Der Stahlüberbau besteht aus den Hauptträgern, der Fahrbahnplatte sowie eventuellen Kragarmen und Querträgern. Damit wird westlich von Pforzheim eine Verbindung zwischen der A8 und der B294 im Enztal geschaffen. Referat 47.2 (Straßenbau Mitte) des Regierungspräsidium Karlsruhe, B 3, Fahrbahndeckenerneuerung am Knotenpunkt B 3 / K 3737 bei Muggensturm, Zugriffsfreundlicheren Modus deaktivieren, Ausschreibung und Vergabe von Bauleistungen, Bauoberleitung und Bauüberwachung in technischer und vertraglicher Hinsicht einschließlich, die Erneuerung von Fahrbahnbelägen sowie. Diese befanden sich im Bereich vom Übergang der Fahrbahn für Lkws, also der ganz rechten Fahrspur, bis zum Geh- und Radweg. Das soll bald vorbei sein. Auf einer 12 Millimeter dicken Stahlplatte sind aktuell zwei Schichten Bitumen (zusammen: 65 Millimeter), die allerdings durch die massive Zunahme des Verkehrs starke Spurrillen aufweisen, „teilweise bis runter auf die Stahlplatte“, erläutert Jürgen Genthner, Leiter des Baureferats im Regierungspräsidium Karlsruhe. Wir sind zuständig für die Vorbereitung und Durchführung von Bauprojekten (Straßen, Brücken, Tunneln und sonstigen Ingenieurbauwerken) auf sämtlichen Autobahnen, Bundes- und Landesstraßen in den o. g. Gebieten. Ganz einfach. (von links) Egbert Irmscher (L.I-Consult), Ortsvorsteher Harald Becker, MdL Werner Raab, Bürgermeister Heinz E. Roser, Jürgen Genthner (Regierungspräsidium Karlsruhe), Moritz Ibele und Michael Lutz (L.I-Consult) Zugleich dankte er in Anwesenheit von Mitgliedern des Gemeinderats, der Stadtverwaltung sowie der ausführenden Firmen dem Baureferatsleiter beim Regierungspräsidium Karlsruhe, Jürgen Genthner, für die termingerechte … Karlsbad (dnw). Rund 75 Millionen Euro lässt das Regierungspräsidium Karlsruhe dieses Jahr in Erhaltungsmaßnahmen von Bundesfern- und Landesstraßen fließen. weil die Bürger der betroffenen Großstadt eine solche mit großer Mehrheit ablehnen. Dieser wurde beim Bau der Brücke angeschweißt, darüber lag dann die Schutzeinrichtung und dort entstanden eben die Schäden - fast auf gesamter Brückenlänge von rund 300 Metern. . Bei der Sanierung habe es „einige kleinere Überraschungen" gegeben, sagt Projektleiter Jürgen Genthner vom Regierungspräsidium Karlsruhe. Weitere Beiträge in: Karlsruhe 13. Hausbesitzer sorgen sich vor Sprengungen für Arlinger-Tunnel: Regierungspräsidium stellt sich Fragen rund um Westtangente Veröffentlicht: 19.02.2020 Pforzheim Aktualisiert: 19.02.2020 18:31 Uhr Jetzt gelte es noch, die Restarbeiten abzuwickeln. Top 30 bis 30 – Junge Talente im Journalismus 2019 des medium-Magazins "Wer manchmal überlegt, ob im Regionalen engagierter Nachwuchs fehlt, muss nur Isabel Rufs Arbeit anschauen, um sofort zu wissen: Nee, kein Grund zur Sorge.Ruf blieb der Gegend verbunden, in der sie aufwuchs, studierte in Karlsruhe, mit … 1.067 km Straßen. Foto: Jürgen … In diesem Zusammenhang erstellen wir die baureifen Entwürfe für alle Baumaßnahmen und nehmen die Wir haben noch weitere Schäden im Bereich der Lkw-Hauptfahrspuren gefunden, das sind aber kleine Schäden, die problemlos ausgebessert werden können, da sind wir auch schon dabei. Nicole Trachte sowie Herrn Stephan Hellinger vom Regierungspräsidium Karlsruhe Abt. Im Ergebnis wurden die geforderten Baustoffwerte sogar deutlich übertroffen“, sagt Jürgen Genthner, Leiter des Baureferats beim Regierungspräsidium Karlsruhe. 0721 926-2741 Kleiner Knopf, große Wirkung: Wenn jemand – wie hier andeutungsweise Baureferatsleiter Jürgen Genthner – zudrückt, gehen 100 Kilo Sprengstoff in die Luft. Wie die Arbeiten aussehen, zeigte am Mittwoch Jürgen Genthner, Baureferatsleiter des Regierunspräsidiums Karlsruhe, bei einem Pressetermin. Probleme bei der Herstellung der sogenannten Probeplatte hatten zwar einen dreimonatigen Verzug mit sich gebracht, doch die zusätzliche Zeit sei sinnvoll genutzt worden. Wir prüfen derzeit - zusammen mit den Baufirmen - ob es möglich ist, durch eine Intensivierung der Bauarbeiten diese nach dem Einbau des ultrahochfesten Betons zu beschleunigen, um die drei bis vier Wochen wieder einzuholen. Regierungspräsidium Karlsruhe Referat 54.2 Industrie/Kommunen - Schwerpunkt Kreislaufwirtschaft Postanschrift: 76247 Karlsruhe Dienstsitz: Markgrafenstr. weil derzeit rechtliche Gründe dagegen bestehen! Genthner erklärt, dass die Lastverteilung auf der Brücke wesentlich verbessert werden muss – zum Leiden des Straßenverkehrs. Oh je, Fake News, "gefühlter Sanierungsbedarf"... erklär doch bitte mal genau, welche besseren Infos Du hast als der hier interviewte Experte? Jürgen Genthner vom Regierungspräsidium Karlsruhe zeigte sich am Mittwoch trotz des verzögerten Baubeginns sehr zufrieden. Bauprojekten erforderlich sind. Corona: Keine Masken für Grundschullehrer? Wie gut ist die Brücke wirklich in Schuss? Denn nun sind "unerwartete Schadstellen" an der Brücke aufgetaucht. „Wir wollen die Sicherheit haben, dass die Mannschaft, die vor Ort den Beton aufträgt, nachweist, dass sie das auch kann“, begründet Jürgen Genthner vom Regierungspräsidium Karlsruhe diesen ungewöhnlichen Aufwand. Bundesstraße ist am Stadteingang jetzt runderneuert – Fast eine Punktlandung bei der Bauzeit und bei den Kosten . Aber bevor die Sanierung (Kosten: 12 Millionen Euro) beginnt, werden Muster- und Probeplatten gegossen. 780.000 davon trage der Bund, 120.000 übernehmen die Verkehrsbetriebe Karlsruhe als eine noch ausstehende Aus … Wie gut ist die Brücke wirklich in Schuss? Die Länder wechseln sich übrigens ab: Würde die zweite Rheinbrücke gebaut, wäre Rheinland-Pfalz zuständig. "Alle ziehen an einem Strang", lobt Genthner die gute Zusammenarbeit von Regierungspräsidium Karlsruhe mit den beteiligten Ingenieurbüros und den Baufirmen der Arge. operativen Aufgaben in der Fläche wahr, die mit der Durchführung von Sie werden erwartet von den Repräsentanten der Arbeitsgemeinschaft Arlinger-Tunnel (Östu Stettin, Jägerbau, Reif und Grötz), dem Baustellen-Capo der Österreicher, Wolfgang Kanzelmayer, Jürgen Genthner, dem Referatsleiter des Regierungspräsidiums Karlsruhe und Westtangenten-Verantwortlichen, seiner …